Калифорния разрешила тестировать беспилотные автомобили без водителя

Татьяна Новак

Власти Калифорнии разрешили тестировать беспилотные автомобили на дорогах общего пользования без водителя за рулем и только под контролем удаленного оператора. Новые правила вступят в силу 2 апреля, пишет San Francisco Chronicle.

В ноябре 2017 года транспортный департамент Калифорнии принял поправки в законодательство, которые разрешают компаниям лицензировать автономные машины наравне с обычными, испытывать их без водителя за рулём и не отчитываться о результатах испытаний. На этой неделе поправки утвердило правительство штата. «Это важный шаг вперед для автономных технологий в Калифорнии», — заявила глава транспортного департамента Калифорнии Джин Шиомото.

По действующим законам штата, за рулем тестового беспилотника должен быть водитель, готовый перехватить управление. Кроме того, перед тестированием беспилотных технологий каждая компания обязана получить лицензию (стоимостью $150), а также раз в год отчитываться о количестве пройденных миль и каждом случае, когда водитель вмешивался в управление. Согласно отчёту за 2017 год, в испытаниях на дорогах Калифорнии лидируют машины Waymo.

Первым американским штатом, полностью легализовавшим беспилотные машины, стал Мичиган. С 2016 года беспилотные автомобили в этом штате получили право выезжать на дороги общего пользования без водителя за рулём и группироваться в автоколонны. В штате разрешена серийная продажа беспилотных автомобилей, прошедших соответствующие тесты и сертификацию, а также предоставление услуг беспилотного такси по вызову.

Загрузить еще