Правительство Пекина потребовало заменить все такси на электромобили

Татьяна Новак

Власти Пекина анонсировали новую программу по борьбе с загрязнением воздуха в Пекине, Тяньцзине и провинции Хэбэй, согласно которой все такси в этом регионе должны перейти на электродвигатели в течение пяти лет. Об этом сообщает National Business Daily.

В настоящее время в на территории Пекина, Тяньцзин и провинции Хэбэй действуют около 72 тыс. автомобилей, из них 69 тыс. — на бензиновом двигателе. Полная замена автопарка, по предварительным расчётам, обойдется в $1,3 млрд.

Подобное ограничение для такси уже приняли в китайских городах Шэньчжэнь и Тайюань, в которых находятся угольные шахты. Загрязнение воздуха — одна из самых важных проблем в Китае. По данным Калифорнийского университета в Беркли, от заболеваний, вызванных загрязнением атмосферы, в Китае ежедневно умирают 4000 человек. А 22 декабря 2015 года загрязненность воздуха в Пекине в 25 раз превысила предельную норму, установленную Всемирной организацией здравоохранения.

Власти Китая стараются снизить уровень выбросов, в том числе, стимулируя глобальный переход на электромобили. В 2016 году количество проданных автомобилей превысило 500 тыс. — это в два раза больше, чем в Европе, и в четыре раза больше, чем в США.Тем не менее, средняя цена на электромобиль в Китае (около $20 тыс) всё ещё в два раза выше, чем на дизельный и бензиновый.

Недавно итальянский архитектор Стефано Боэри представил проект двух небоскрёбов в китайском городе Нанкин с системой террасного озеленения под названием «вертикальный лес». На двух башнях высотой 200 и 108 метров буду высажены более 1 тыс. деревьев и 2,5 тыс. кустарников. Поглощая углекислый газ, они будут вырабатывать до 60 килограммов кислорода ежедневно.

Ранее в сентябре нидерландский инженер и дизайнер Даан Розегаард построил в Пекине семиметровую башню, перерабатывающую мелкодисперсные частицы из атмосферы в ювелирные украшения.

Загрузить еще