Mercedes-Benz выпустит первый серийный подзаряжаемый гибрид на водороде в 2019 году

Татьяна Новак

Компания Mercedes-Benz анонсировала серийный выпуск подзаряжаемых гибридных автомобилей GLC F-Cell, работающих на электричестве и водороде. Он начнется в 2019 году. Об этом пишет The Verge.

Тестовые модели автомобилей Mercedes-Benz показал на международном автомобильном салоне во Франкфурте. Компания рассказала, что разработка прототипа ведётся с 2015 года. На ходовые испытания было затрачено около 200 тонн водорода, при этом в атмосферу за всё это время было выброшено только 1,8 тыс. тонн водяного пара.

Емкость аккумулятора составляет 13,8 кВтч, он может полностью зарядиться за полтора часа. Запас хода на электродвигателе составляет 50 километров, а общий запас хода — 500 километров. Объем водородного двигателя — 4,4 кг, он позволяет развивать максимальную скорость до 160 км/ч.

Компоненты водородной системы расположены под капотом вместо двигателя внутреннего сгорания, а баллоны для водорода — под задним сиденьем и на месте карданного вала. Водород в них содержится под давлением 700 бар.

Иллюстрация: Drive.ru

Водитель может выбирать между тремя программами работы силовой установки (Eco, Comfort и Sport), а также между четырьмя схемами использования топлива: Hybrid — работает водородный и электрический двигатели, F-Cell — только водородный, Battery — только электрический, Charge — идёт зарядка батареи.

В настоящее время компании Honda, Hyundai и Toyota уже выпустили водородные гибриды, но их нельзя купить, а только взять в аренду в Калифорнии. Это объясняется тем, что водородные заправки в достаточном количестве есть только в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе. Стоимость аренды составляет $300-500 в месяц. Цена на гибрид GLC F-Cell пока неизвестна.

Загрузить еще