Пилот показал самолёт на солнечных батареях Solar Impulse 2 изнутри

Татьяна Новак

Пилот Бертран Пиккар показал, как выглядит изнутри кабина Solar Impulse 2 — первого самолёта, совершающего кругосветное путешествие на возобновляемой энергии. Видео опубликовал онлайн-журнал Wired.

Эти кадры пилот снял на собственную камеру во время 70-часового перелёта через Атлантический океан из Нью-Йорка в Севилью.

Самолет весит чуть больше, чем легковой автомобиль — 2,3 тонны, объём кабины — всего 3,8 кубических метров, поэтому всё в ней расположено максимально компактно. Главное в ней — приборная панель и кресло пилота.

Приборная панель самолёта на солнечных батареях Solar Impulse 2. Фото: WIRED/YouTube/Solar Impulse

В кабине нет кондиционера или обогревателя, кроме того, она не герметична, поэтому пилот постоянно носит специальный костюм.

Бертран Пиккар в салоне Solar Impulse 2. Фото: WIRED/YouTube/Solar Impulse

Справа от кресла расположены пищевые боксы, в которых содержится запас еды и воды на 2 недели. Ежедневный рацион пилотов — 2,4 кг пищи и 2,5 литра воды. Чтобы отдохнуть, пилот раскладывает своё кресло горизонтально. В это же сиденье встроен и туалет, без которого не обойтись во время длительных перелётов.

Под сиденьем пилота Solar Impulse 2 спрятан туалет. Фото: WIRED/YouTube/Solar Impulse

По словам Пиккара, кругосветное путешествие завершено на 90%, и уже в июле команда собирается отпраздновать окончание миссии. Пилоты планируют вылететь из Испании в Грецию или Египет, а оттуда совершить заключительный перелёт в столицу ОАЭ Абу-Даби, откуда началось путешествие Solar Impulse 2 в 2015 году. «Это прорыв не только для авиации, это прорыв для экологически чистых технологий. Полет по всему миру, без топлива — это будущее, которое мы хотим показать», — говорит Пиккар.

Solar Impulse 2 питается от 17 248 фотогальванических элементов, которые покрывают его крылья и фюзеляж. В дневное время самолёт может развивать скорость до 140 километров в час, а в ночное время он летит на запасах энергии со средней скоростью 50 километров в час. При этом солнечные батареи позволяют самолёту находиться в воздухе несколько дней подряд. Так, во время перелёта из Нагои (Япония) на Гавайи Solar Impulse 2 побил мировой рекорд непрерывного нахождения в воздухе — 80 часов. «Успех мы определяем не только по количеству километров, которые мы преодолели, но и по количеству людей, которых мы вдохновили следовать за своей мечтой и сделать мир лучше», — пишет команда проекта.

Загрузить еще