Учёные выяснили, что телефонные разговоры за рулём опасны даже с гарнитурой

Татьяна Новак

Учёные из британского Университета Сассекса выяснили, что разговор за рулём через беспроводную гарнитуру так же опасен, как с телефоном в руке. Хотя hands free не занимает руки водителя, телефонный разговор задействует ресурсы головного мозга, отвечающие за анализ дорожной ситуации.

В исследовании участвовали 60 водителей-добровольцев, которых разделили на две группы и попросили пройти видеотест-симулятор вождения. Участники контрольной группы проходили тест без посторонних шумовых эффектов, а участники другой слушали мужской голос из динамика, установленного почти в метре от их кресла. Они должны были поддерживать разговор, отвечая на простые вопросы, такие как «Отличаются ли размеры банкноты номиналом десять фунтов и пять фунтов?» или «Правда ли, что в високосном году 366 дней?».

Наблюдение за движением глаз участников эксперимента показало, что у беседующих за рулём водителей наблюдается эффект «визуального туннелирования» — они видят только небольшой участок дороги прямо перед собой, теряя способность к периферическому обзору. А в случае с опасными ситуациями на дороге они часто «смотрят, но не видят»: взгляд фокусируется на источнике опасности, но мозг не успевает обработать визуальный сигнал. Участники, которые слышали посторонний голос, реагировали на опасные ситуации в среднем на секунду дольше, чем участники контрольной группы. Результаты исследования опубликовал журнал Transportation Research.

По словам авторов, простой вопрос от телефонного собеседника, например, «Куда ты положил синюю папку?» значительно снижает концентрацию водителя на дороге. Он невольно начинает визуализировать комнату, где могла быть оставлена папка и представлять выражение лица собеседника, при этом перегружаются ресурсы головного мозга, необходимые для наблюдения за дорогой.

Законы Великобритании запрещают использовать мобильный телефон и другие гаджеты за рулём автомобиля и мотоцикла. Водитель, замеченный за телефонным разговором, получает автоматическое уведомление о штрафе. В случае трёх таких уведомлений он должен заплатить штраф в размере £100 ($142). Использование hands free пока официально не запрещено, и это вызывает дискуссии. «Я думаю, закон должен быть изменен, чтобы все четко уяснили, что использование мобильных телефонов в любом виде во время вождения одинаково опасно. Единственный безопасный телефон в автомобиле — это выключенный телефон», — говорит доктор психологии Грэм Хол.

Загрузить еще