Расследование выявило, что погибший водитель Tesla проигнорировал предупреждения автопилота

Татьяна Новак

Водитель Tesla Model S, погибший в результате аварии в мае 2016 года, в режиме автопилота не держал руки на руле и игнорировал предупреждения от системы управления. Об этом сообщили специалисты Национального комитета по безопасности дорожного движения США (NTSB), пишет The Washington Post.

Смертельное ДТП произошло во Флориде 7 мая 2016 года. Электромобиль Tesla Model S на скорости 119 километров в час ехал по шоссе с включенным режимом автопилота, который официально находится на стадии тестирования, и врезался в грузовик. Водитель, 40-летний житель Огайо Джошуа Браун, скончался на месте. Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) провело расследование и не обнаружило доказательств того, что авария произошла из-за автопилота.

Теперь отчет на 500 страниц об обстоятельствах аварии опубликовал Национальный комитет по безопасности дорожного движения США (NTSB). В нём говорится, что за 37 минут движения в режиме автопилота водитель держал руки на руле только на протяжении 25 секунд. При этом он проигнорировал 6 звуковых и 7 визуальных сообщений от системы управления с требованием взять руль, а за 2 минуты до смертельного столкновения вручную увеличил скорость движения.

Представители NTSB уточнили, что пока не готовы сделать вывод о причинах аварии, так как расследование ещё не закончено.

Загрузить еще