Tesla сообщила, что погибший водитель не реагировал на предупреждения автопилота

Татьяна Новак

Компания Tesla сообщила, что водитель Model X, который погиб в результате аварии в Калифорнии, не держал руки на руле и игнорировал предупреждения автопилота. Об этом пишет Digital Trends.

Авария произошла 23 марта в 9:27 утра на трассе 101 возле города Маунтин-Вью, штат Калифорния. Автомобиль на полном ходу врезался в бетонный отбойник, после чего загорелся и взорвался. За рулём был 38-летний инженер компании Apple Уолтер Хуан. От полученных ожогов он скончался по пути в больницу. Инцидент расследует Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB). По предварительным данным, от сильного удара в электромобиле сдетонировал аккумулятор, расположенный под полом.

Tesla выяснила, что за 6 секунд до столкновения машина работала в режиме автопилота, адаптивный круиз-контроль был установлен на значении «минимум», а водитель не держал руки на руле. Водитель получил несколько сообщений от системы с требованием взять руль, но не отреагировал на них. «У водителя было по крайней мере пять секунд и 150 метров беспрепятственного обзора… но журнал автомобиля свидетельствует, что он не предпринял никаких действий», — пишет Tesla.

Tesla также добавила, что авария стала фатальной потому, что перед отбойником не было специального защитного барьера, который мог бы смягчить удар. Барьер был повреждён в результате другой аварии несколько дней назад и его не успели заменить.

По какой причине автомобиль потерял управление — пока неизвестно. Компания утверждает, что с момента запуска функции Autopilot в 2015 году автомобили безопасно проезжали место аварии примерно 85 тысяч раз. Тем временем abc7news со ссылкой на родственников погибшего сообщает, что незадолго до ДТП погибший водитель жаловался официальному дилеру Tesla на проблемы с автопилотом — он утверждал, что именно на этом участке дороги система часто ошибалась и пыталась направить автомобиль в отбойник.

В 2016 году во Флориде другой водитель также погиб за рулём беспилотника Tesla. Автомобиль на скорости 119 километров в час врезался в грузовик. Расследование показало, что перед ДТП водитель не держал руки на руле и не прислушался к предупреждениям от системы самоуправления.

Недавно смертельная авария с участием беспилотника произошла в Аризоне — машина под управлением автопилота Uber задавила пешеходку. После этого инцидента компании пришлось свернуть все испытания своих беспилотных автомобилей.

Загрузить еще